+49 (0) 7243 5983 - 7
Von 1985 bis 2015 umfangreiche Instrumentierung mit geotechnischen Messgeräten mit anschließender Langzeitbeobachtung im Untersuchungsbereich U1 und im Haupttunnel. Der U1 wurde zu einem Felslabor ausgebaut, wo das quellfähige Gebirge (anhydrithaltiger Tonstein) künstlich bewässert wurde. Hierbei wurden die Spannungsänderungen und Verformungen
Ausbau von Bohrungen mit kombinierten Gleitdeformeter-/ Inklinometermessverrohrungen und mit Mehrfachextensometern im Zuge der Erkundung für den Neubau des Katzenbergtunnels Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel (ABS/NBS Karlsruhe–Basel) der Deutschen Bahn AG. Aufbau einer automatischen Datenerfassung an 8 kombinierten Gleitdeformeter-/Inklinometermessstellen mit Ketteninklinometern und
Planung und Einbau eines Dauerüberwachungssystems mit Druckkissen, Extensometer, Inklinometer, Distometermessstrecken. Langzeitüberwachung des Tunnels mit automatischer Messwerterfassung. Durchführen von Bohrlochaufweitungsversuchen, Befahren der Erkundungsbohrungen mit TV-Kamera und Bohrlochscanner ETIBS, Spannungsmessungen nach dem Kompensationsverfahren.
